環(huán)保型瀝青攪拌站的控制系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成：
1、瀝青攪拌機控制系統(tǒng)：主要控制瀝青攪拌機的啟停、加料、攪拌時間、攪拌速度等參數(shù)。
2、石料料倉控制系統(tǒng)：主要控制石料料倉的開啟和關(guān)閉，以及石料進(jìn)料的速度和時間等參數(shù)。
3、粉料計量系統(tǒng)：主要控制粉料的計量，包括粉料的稱重、加料速度和計量準(zhǔn)確度等參數(shù)。
4、瀝青計量系統(tǒng)：主要控制瀝青的計量，包括瀝青的稱重、加料速度和計量準(zhǔn)確度等參數(shù)。
5、煙氣處理系統(tǒng)：主要控制煙氣的處理，包括收集、過濾、除塵等處理方式。
瀝青熱再生流程主要包括以下幾個步驟：
1、破碎與篩分：將舊路面進(jìn)行破碎，并經(jīng)過篩分后得到相應(yīng)粒徑范圍內(nèi)的瀝青混合料。
2、干燥：將破碎和篩分后的瀝青混合料通過干燥設(shè)備進(jìn)行干燥，去除其中的水分。
3、熱再生：將經(jīng)過干燥的瀝青混合料，與新鮮瀝青按相應(yīng)比例混合后，通過加熱設(shè)備進(jìn)行瀝青熱再生，使其中的老瀝青得以軟化再生，同時與新鮮瀝青充分混合，形成再生瀝青混合料。
環(huán)保型瀝青攪拌站是一種采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)瀝青混合料的設(shè)備，主要應(yīng)用于高速公路、城市道路、機場跑道等大型公路建設(shè)。在生產(chǎn)過程中減少了對環(huán)境的污染，符合環(huán)保要求，是一種更加可持續(xù)的生產(chǎn)方式。應(yīng)用可以廣泛涉及到公路建設(shè)、市政工程建設(shè)、橋梁建設(shè)、隧道工程建設(shè)、機場建設(shè)等各個領(lǐng)域。其生產(chǎn)的瀝青混合料具有優(yōu)異的性能和質(zhì)量，能夠滿足各種道路工程的要求。
為了保障其工作效率，可以采取以下措施：
1、定期維護(hù)保養(yǎng)：對環(huán)保型瀝青攪拌站進(jìn)行定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)，如清潔設(shè)備、檢查傳動部分的潤滑情況、檢查電氣部分的接線等，確保設(shè)備在良好狀態(tài)下運行。
瀝青熱再生是一種環(huán)境保護(hù)型的路面修補技術(shù)，它通過將舊路面瀝青回收再利用，減少了新瀝青的使用量，降低了對環(huán)境的影響。具體來說，該技術(shù)可以將舊路面的瀝青進(jìn)行回收再利用，不但可以減少瀝青浪費，而且可以提高修補路面的效率和質(zhì)量，同時還能減少施工噪音和粉塵的產(chǎn)生，對環(huán)境友好。此外，該技術(shù)還可以降低道路施工的成本，提高施工效率，是一種經(jīng)濟(jì)實用的路面修補技術(shù)。
其工藝流程一般包括以下步驟：
1、現(xiàn)場取樣：需要先從需要修復(fù)的路段取得相應(yīng)量的瀝青混合料樣品，以供后續(xù)的實驗和分析。
瀝青攪拌站是用于批量生產(chǎn)瀝青混凝土的成套設(shè)備，該設(shè)備的整機組成部分由多種系統(tǒng)組成，比如配料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)及防塵系統(tǒng)等。
燃燒系統(tǒng)的工作情況對整套系統(tǒng)有很大的影響，關(guān)系到整套系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、溫度控制精度和煙氣排放等指標(biāo)。下面就來簡單介紹一下燃燒系統(tǒng)的工作情況應(yīng)該如何進(jìn)行判斷。
一般來說由于檢測的設(shè)備和方法較為復(fù)雜，在大多數(shù)瀝青攪拌站的工作過程中沒有實現(xiàn)的條件，因此通過火焰的顏色、亮度和形狀等一系列相對直觀的因素來判斷工作情況會比較方便，這種方法非常簡潔有效。
1、舊路面加熱溫度控制
確保加熱、耙松、攤鋪后溫度控制在160℃-180℃，既不能過高，以避免加劇瀝青路面的老化，又不能過低，以避免影響再生質(zhì)量和壓實質(zhì)量。應(yīng)及時測量加熱后溫度，并調(diào)整加熱機、再生機加熱檔位或調(diào)整機組行走速度。
2、平整度控制
須保障瀝青熱再生路面厚度均勻一致、尤其是銑刨深度不能時深時淺。控制好攤鋪機的行進(jìn)速度，盡量少停機，確保厚度均勻。控制好壓路機的碾壓工藝，保持平穩(wěn)行駛。加強現(xiàn)場監(jiān)控，配備3m直尺，發(fā)現(xiàn)平整度不好時及時查找原因，予以糾正。
環(huán)保型瀝青攪拌站在使用時候經(jīng)常會出現(xiàn)托輪以及輪軌磨損不均勻情況，有時還會發(fā)出一些異響以及啃邊的情況，其主要的形成的原因是因為在進(jìn)行工作一段時間后其烘干筒受到高溫的作用下和托輪以及輪軌之間發(fā)生了摩擦。
在烘干材料的作用下，環(huán)保型瀝青攪拌站就會出現(xiàn)劇烈順抖的情況發(fā)生，這樣就會直接導(dǎo)致輪軌和托輪之間的間隙出現(xiàn)調(diào)整不當(dāng)?shù)那闆r發(fā)生，或者是兩者之間相互的位置出現(xiàn)了偏斜的情況，所以操作人員在每天作業(yè)以后都需要在托輪以及校輪軌的表面接觸的位置添加潤滑脂。在添加潤滑脂的同時還需要注意及時調(diào)整期固定螺母的松緊度，然后進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)托輪以及校輪軌之間的間隙，這樣就可以保障兩者之間可以進(jìn)行平穩(wěn)運行了，在所接觸的點都會受力比較均勻，這樣環(huán)保型瀝青攪拌站在運行的時候才不會出現(xiàn)什么阻礙了。
（1）施工簡單
在瀝青熱再生路面的施工中，其操作簡單，設(shè)備組成了一整條施工線，施工過程相對較簡單。其主要操作也是通過大型設(shè)備完成的，不需要太多施工人員。在施工過程中，較為復(fù)雜的就是檢測過程，由于其需要對大小不同的混凝土塊進(jìn)行成分及含量的檢測，所以在所需要的時間也較多。
（2）對公路運行的影響小
在施工過程中，每次只能對單條道路進(jìn)行施工，所以就不需要對整條道路進(jìn)行封路，這樣就不會給道路的正常通行造成太大的影響。此外，施工后不需要經(jīng)過太長時間就可以恢復(fù)通行，所以這樣既能對破碎的路面進(jìn)行維修，也不會影響道路的正常通行。
環(huán)保型瀝青攪拌站遭受損壞以后沒有妥善處理，一旦與氣體、降水等長期性觸碰就會有也許產(chǎn)生浸蝕，假如零部件浸蝕比較嚴(yán)重得話，全部設(shè)施的使用期限和常規(guī)運作都是會受到影響的。
因此避免其零件遭受浸蝕是很關(guān)鍵的，為了更好地達(dá)到這一總體目標(biāo)，一方面須在選用制作原材料的情況下，盡可能采用耐蝕性能好的原材料。另一方面，須根據(jù)阻隔氣體等形式來降低零件表層被浸蝕，與此同時也避免零件產(chǎn)生疲憊毀壞，如破裂、表層脫落等狀況。
此外，為了更好地減少損壞，在環(huán)保型瀝青攪拌站啟動的過程中可采用較為和緩的橫斷面進(jìn)行過慮；還可以運用滲入、熱處理等形式來提升零件的強度。也有在設(shè)計方案零件樣子的情況下，也需要考慮到降低滑動摩擦力方面的實際效果。
就地瀝青熱再生：這種再生法就是利用瀝青路面的熱再生聯(lián)合機組來就地完成瀝青路面的熱再生修復(fù)。原有路面材料利用，不需要搬運廢料及廢棄物堆放場地，可減少環(huán)境污染；能夠改變個別的混合料成分，以便給定瀝青混合料的較佳配比；可以快速就地再生，并隨著工程進(jìn)度開放道路交通，對交通干擾小，現(xiàn)在應(yīng)用很廣。
瀝青路面的現(xiàn)場熱再生就是原有瀝青路面再生在現(xiàn)場完成，先加熱軟化原瀝青路面以便于耙松，然后將耙松的瀝青路面充分拌和，隨后進(jìn)行攤鋪碾壓。瀝青路面的老化主要是其瀝青中輕質(zhì)組分減少，石料的少量損失，路面就地瀝青熱再生通過添加再生劑，調(diào)節(jié)舊瀝青路面中老化瀝青的化學(xué)組分，來恢復(fù)老化瀝青的性能，同時補充少量新拌瀝青混合料來調(diào)整原有瀝青混合料級配，以達(dá)到路面再生效果。